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Près de 490 000 passagers à la traverse de Sorel-Tracy durant l’été 2026

Malgré les difficultés de recrutement et les contraintes liées à l’entretien de ses navires, la Société des traversiers du Québec dresse un bilan positif de la saison estivale à Sorel-Tracy, où près d’un demi-million de passagers ont traversé le fleuve entre mai et août.

Sorel-Tracy, le 19 octobre 2026 — La traverse reliant Sorel-Tracy à Saint-Ignace-de-Loyola a connu un été particulièrement actif. Selon les données dévoilées par la Société des traversiers du Québec (STQ), 489 638 passagers et 286 474 véhicules ont emprunté ce lien maritime entre les mois de mai et d’août 2026.

Au total, 7 801 traversées ont été effectuées pendant cette période, malgré les défis opérationnels et la rareté de main-d’œuvre spécialisée qui touchent régulièrement le service.

Infographie du bilan estival 2026 de la traverse Sorel-Tracy–Saint-Ignace-de-Loyola présentant les passagers, les traversées réalisées et les taux de réalisation de mai à août.
La traverse de Sorel-Tracy a accueilli 489 638 passagers entre mai et août 2026. Illustration : Sorel-Tracy Info, assistée par l'IA.

Un achalandage soutenu en juillet et août

La fréquentation a été particulièrement importante au cœur de l’été. En juillet, 144 845 passagers ont utilisé la traverse, comparativement à 140 564 en août.

Ces résultats illustrent l’importance de cette liaison maritime pour les déplacements quotidiens, les activités économiques et le tourisme entre les MRC de Pierre-De Saurel et de D’Autray.

Des équipes mobilisées malgré les contraintes

La STQ souligne que le maintien du service estival a nécessité des efforts considérables de planification, notamment en raison des passages en cale sèche réglementaire des navires NM Alexandrina-Chalifoux et NM Didace-Guèvremont.

« Je suis vraiment fier de mes équipes qui ont su s’adapter afin d’assurer le plein service cet été. »

Il souligne également que les opérations d’entretien ont présenté des défis importants, notamment lors du déplacement des navires sur la voie navigable du Saint-Laurent en direction du lac Ontario.

La main-d’œuvre demeure un enjeu

Si le bilan estival se révèle positif, la disponibilité de personnel spécialisé continue de représenter un défi pour la traverse.

Cette réalité s’est notamment manifestée en octobre, avec des réductions temporaires du service à un seul navire, dont celle annoncée pour le 19 octobre, entraînant des départs aux 60 minutes.

La situation rappelle que, malgré les efforts des équipes, la stabilité du service demeure étroitement liée à la disponibilité de personnel qualifié.

La STQ précise que les statistiques de fréquentation présentées seront officialisées dans son rapport annuel de gestion 2026-2027.

Source : Société des traversiers du Québec (STQ), communiqué du 19 octobre 2026.

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